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商品訊息描述:
英國懸疑小說第一品牌、文字影像感強烈的都會驚悚小說，
《室友》作者妮基．法蘭齊最新作品
英國ITV頻道改編拍攝，驚悚強檔影集《Without You》
一則支撐她找出真相的簡訊
一個她想堅持相信到底的丈夫相信你的愛，是我人生最後的底線他們說你死了，跟另一個女人共赴黃泉
他們說是車禍，但我能相信什麼
早安的親吻、上班前的擁抱……眾人同情又曖昧的眼光
或者是手機上，你最後留下的這句
對不起對不起對不起對不起對不起。我是大傻瓜。警察通知她的時候，晚餐正在爐子上愉快的滾著折扣情報
講話中，傳來焦味，但是沒有必要去搶救什麼了
沒有人會回來吃了，而她的崩潰才剛要開始……暢銷商品艾莉．福克納的世界崩毀了。她的丈夫葛雷格在一場嚴重的車禍中喪命，車毀人亡，但他不是獨自一人。駕駛座旁有米列娜．利文斯敦的遺體，一個艾莉聽都沒聽過的美麗女人。即便來自家人朋友同事的安慰，都帶了一抹曖昧，艾莉卻不肯妄下論斷，也不理會旁人的竊竊私語和懷疑。或許是出於哀慟，但艾莉堅持查出那個女人的身分，並且證明葛雷格沒有外遇。她製作了葛雷格最後一個月的行程表，列出所有能找網拍熱門產品到的資料與線索，聯絡所有跟他接觸過的人，確認行蹤。她甚至深入那個女人的家中、工作場所，偽裝、隱瞞、偷窺、刺探，這一切都是她最後的努力，為自己信以為真的幸福而努力。不久，她心寒地確定車禍不是意外，而是謀殺，甚至向警察提出她的發現，但人們表現出的同情與體諒都在曲解她，甚至連她自己都開始懷疑，直到再發生一樁命案為她指出方向，直到她手中那份再明白不過的證據，成了她的必看好書死亡車票……請節哀，因為真相等著你去找出來作者簡介人氣商品排行榜妮基．法蘭齊 Nicci French英國心理驚悚小說暢銷作者妮基．法蘭齊，是一對共同創作心理驚悚小說的夫妻檔──妮基．傑若德（Nicci Gerrard）與西恩．法蘭齊（Sean French）。記者出身的兩人於一九九○年結婚後便開始計畫合作寫小說，並視打造單一聲音為聯手寫作的挑戰。持續追蹤英國重大犯罪事件發展的妮基，長期關注受害者歷劫後的身心狀態，此一關切激盪出他們特有的第一人稱敘述視角，進而展開一連串獨具魅力的平凡都會女性遇險犯難情節。折價卷比價撿便宜自一九九七年起，他們以妮基．法蘭齊為名出版了第一本書《The Memory Game》就立刻獲得熱烈迴響，賣座高達四十萬冊，而後他們以穩定的節奏創作，並在歐美日本受到關注與好評。由於妮基．法蘭齊的選題新穎，文字畫面感鮮明，因此迄今已有《Killing Me Softly》與《Secrect Smile》兩本小說被製片公司購買改編權上映播出，這也使妮基．法蘭齊儼然成為英國懸疑小說的第一品牌。相關著作：《室友》 譯者簡介好物分享謝佳真最新出版商學背景的自由譯者，譯有《深夜的文學課》、《殘酷天才》、《潘朵拉處方》、《死亡之舞》、《紐約公寓》、《峰與谷》、《女祭司》等。賜教信箱：oggjbmc@gmail.com。暢銷排行
商品訊息簡述:
作者： 妮基．法蘭齊
新功能介紹- 原文作者： Nicci French
- 譯者： 謝佳真
- 出版社：臉譜
新功能介紹 - 出版日期：2012/10/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
12強賽／中華隊總教練 中職還在等洪一中點頭 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
猿隊總教練洪一中。 聯合報系資料照 分購物享 facebook 中華隊備戰11月開打的世界棒球12強賽，總教練人選至今未定，由中華職棒、中華棒協代表組成的選訓委員會，將在30日首次開會，若能達成共識，最快當天就會宣布新任國家隊教頭。. } }); } 中職秘書長馮勝賢表示，這次會議提出總教練人選，只要確認就由中職會長吳志揚宣布，基本上猿隊教頭洪一中仍是第一人選。馮勝賢強調，已和猿隊領快速到貨網拍2018流行產品隊劉玠廷、洪一中多次溝通，吳志揚也親自和劉玠廷談過，洪一中若無法接掌國家隊兵符，仍有第CP值超高推薦商品二、第三人選。選訓委員會八人名單包括中職五席、業餘棒界三席，分別是馮勝賢、四隊首席教練丘昌榮（中信兄弟）、郭建霖（猿隊）、劉榮華（富邦悍將熱銷排行榜）、許聖杰（統一獅）、合庫總教練許順益、國立體育大學總教練龔榮堂、嘉義市隊總教練鍾宇政。洪一中兩周前被問到是否出任中華隊總教練一事，透露自己「不是鐵板一塊」，有可能扛起重任，但要尊重球團，最後要看公司的態度。馮勝賢表示，過去中華隊總教練是選訓委員指定，12強賽由中職主導、四支球團共同推舉，和過去有些差異。
整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟
2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。
此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。
不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」
這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。
雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。
王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。
沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。
但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環委質疑 政院曾退件16次
「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。
「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。
林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。
馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。
地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。
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