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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歐洲議會選舉 英法義民粹崛起但未淹沒歐盟
5年一度歐洲議會選舉落幕，新興政黨崛起使兩個中間派主流政黨的總席次不再過半，英國、法國和義大利民粹主義政黨席次躍升，但極右翼勢力不夠壯大，未能淹沒歐盟。
一連4天的歐洲議會選舉昨天結束，這次橫跨歐洲聯盟（EU）28國的選舉，在親歐盟政治人物如法國總統馬克洪（Emmanuel Macron）大力批評民粹主義威脅、歐盟存在危機之下，催出近51%投票率創20年來新高，不過各成員國傳統黨派在選舉中普遍失利。
根據歐洲議會今天凌晨公布的計票結果初步統計，前3大黨團是中間偏右的歐洲人民黨（EPP）179席、中間偏左的社會與民主進步聯盟（Progressive Allianceof Socialists and Democrats）150席、中間自由派的歐洲自由暨民主聯盟黨團（ALDE&R）107席。
歐洲議限定產品會共751席，歐洲人民黨和社會與民主進步聯盟以往是歐洲議會最大的兩個黨團，合計占過半席次，這次各自下滑近40席，都是重大挫敗，未來要與歐洲自由暨民主聯盟黨團合作才能拿下過半席次。
這次選舉因多國民粹主義政黨合作，被視為親歐及疑歐勢力對決，由法國極右民粹派國民聯盟（National Rally）和義大利反移民的聯盟黨（League）組成的黨團「民族和自由歐洲」（Europe of Nations and Freedom, ENF），席次躍升至58席。
另由義大利五星運動（Five Star Movement）和英國脫歐黨（Brexit Party）等歐洲懷疑論者和右翼民粹主義者組成的議會黨團「自由和直接民主歐洲」（Europe of Freedom and Direct Democracy, EFDD），則增至56席。
雖然民族主義右翼政黨的得票在法國、義大利及英國有所斬獲，但在其他國家則未如選前預估一樣壯大，德國的極右派另類選擇黨（AfD）取得10.8%選票，雖較2014年上次選舉的7.1%得票率增加，但較2017年德國國會選舉的得票率12.6%下滑。
同樣的情況也出現在奧地利極右派自由黨（Freedom Party），2017年大選時得票率為26%，但這次歐洲議會選舉降至17.2%；荷蘭極右派領袖懷爾德斯（Geert Wilders）領導的自由黨（PVV）這次得票率僅3.5%，原本在歐洲議會的4席可能全部不保。
這次歐洲議會選舉，民粹主義政黨有所斬獲但未遍地開花，只是歐盟也不能因此高興，可預見未來歐洲議會倡導本國利益高於歐盟整體利益的聲浪增強，而綠黨這次在各國異軍突起，對環境保護及社會福利的倡議也可能與經濟發展的力道相拉鋸。（中央社）
腳踏車上路危險性高 紐約拚交通大改造
大都市鼓勵民眾騎腳踏車通勤，除了能紓解塞車、也可以當成運動，但問題是腳踏車專用道不夠多，騎士往往面臨許多危險。紐約市著手改善自行車道、並且新增停車空間，大大改善單車族的用路環境。
在都市裡騎腳踏車通勤簡直就像在參加障礙賽，一下可能被突然打開的車門給K到，還要和巴士、汽車、摩托車爭道，這是過去在紐約市騎車一定會遇到的驚險狀況。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「如果你是2000年代在紐約街頭騎車的腳踏車騎士，你可能會覺得自己是影集《紐約大逃亡》之中的演員，如果你是熱愛極限運動的人，或許對你來說很棒也說不定。」
但現在可不一樣了，自行車騎士有了專屬的腳踏車道、以及充足的停車位。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們開拓了400英哩的腳踏車道，包括美國國內首個保障停車的腳踏車道，並且我們是在第九大道16街到23街的範圍上設置的。」
她就是這一切的幕後推手，過去在街頭看過太多腳踏車亂象，光是紐約民眾的申訴都接到手軟。」
紐約民眾：「我們觀察到的是單車沒有足夠的停車空間，所以佔據了人行道，行人沒有充足的空間，然後就是腳踏車騎士會在人行道上騎車，從街角直接騎過來停車，我們也想改善這點。」
腳踏車通通圍著一根柱子停佔用人行道，還有一天到晚就發生相撞事故，讓她決定改變這一切，用了6年時間在紐約市設置600多公里的腳踏車道，把行人、自行車、汽車用的道路空間都區隔開來，讓民眾能夠放心騎車。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「我們發現事故率降低47%，零售銷售增加了將近49%，車輛有專屬的轉彎道，這讓交通流動更加順暢，腳踏車也有專門設計的車道，所以對商家有利、對駕駛人走路的民眾都有好處、對騎腳踏車的人也有好處，這真的為之後跟進的城市設立了好的模範。」
開始改革後，紐約許多路段都多了腳踏車專用道，現在有快2000公里的自行車道。
國家都市交通協會主席珍奈特沙迪克罕：「現在我們檢視自行車道是否完善的方式，就是觀察有多少婦女及兒童是使用自行車道的。」
這帶動美國其他城市，像是沙加緬度、鳳凰城等地都開始為腳踏車一族開闢專用道路，讓騎自行車不再像是極限運動障礙賽，而是真正能讓人安全上路的交通方式。
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