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  • 出版社:翰蘆   
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高雄小港機場 民航局:發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠,大型飛機起降有限制,另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 熱賣產品人氣產品排行榜 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場,民航局表示,不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展,將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示,當高雄的觀光、商業需求提高時,自然而然就會吸引航空公司設線,政策上,可透過減少航空的起降費等誘因,吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出,高雄應另闢一個新機場。民航局表示,「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面,也將小港機場定最近流行商品團購人氣商品位為廉航的主要發展基地,以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出,這兩三年來,為鼓勵設新航線,台北松山機場、桃機以外的機場,只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有廿五條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移2018熱門產品限時產品民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會區分低成本或傳統航空,對旅客的服務仍要搶先看熱銷排行榜維持品質,所以航廈設計上,就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待進駐更多廉航,但隨廉航轉型,也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。


 紙盒工廠竄煙冒火 300坪廠區全面燃燒


凌晨4點多,彰化員林一間製作茶葉紙盒和紙袋的鐵皮工廠突然冒火。由於裏頭幾乎全是紙類,可以想見大火延燒速度之快。加上工廠位在半山腰,一開始水壓不足,而工廠內溫度太高,鐵皮又有崩垮的危險,不敢讓消防人員冒現攻入,只能在外圍架設水線。黃姓業者眼見財產就要付之一炬,加上裏頭都是中秋節前要趕給別人的紙盒,結果心一急,一度衝入火場將車開出來,手被輕微燒傷。


彰化消防第二大隊長蔡佳洲:「因為現在前面沒有廠房,沒有延燒之虞,所以我們是以防止延燒為優先的,去把現場的水源做有效的運用。」


無奈解釋,一開始地勢限制了水壓,之後又以防止延燒為優先,畢竟起火廠區易燃物太多,鐵皮隨時可能崩塌,不能拿人命賭一把。


從深夜開始一路燒到清晨5點23分,火勢才終於熄滅,雖然沒人傷亡,但整個廠區付之一炬,損失多少業者已經不敢想。


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